UE: Wszystkie samochody sprzedawane po 2022 r. muszą mieć technologię ograniczającą prędkość

Unia Europejska doszła do wstępnego porozumienia z państwami członkowskimi w sprawie obowiązku wyposażenia wszystkich pojazdów sprzedawanych po roku 2022 w technologię ograniczającą ich prędkość. Dodatkowo pojawią się też inne funkcje takie jak inteligentne wspomaganie prędkości, technologia utrzymywania pasa ruchu i zaawansowane hamowanie awaryjne. W sprawie zabrała głos Komisarz ds. Rynku Wewnętrznego i Usług, Elżbieta Bieńkowska, która stwierdziła, iż każdego roku 25 000 ludzi traci życie na drogach w krajach UE. Zdecydowana większość tych wypadków jest spowodowana błędem ludzkim, dlatego należy zrobić wszystko co możliwe, by poprawić bezpieczeństwo osób poruszających się po drogach.

Inne rozwiązania, które Unia Europejska chce wprowadzić, obejmują ograniczenie liczby „martwych punktów” na ciężarówkach i autobusach oraz technologię ostrzegającą kierowcę w przypadku senności lub rozproszenia uwagi. Komisja Europejska oświadczyła, że ma nadzieję, iż środki te pomogą ocalić życie ponad 25 000 osób i zapobiegną przynajmniej 140 000 poważnych obrażeń do 2038 roku. Osiągnięte porozumienie polityczne jest obecnie przedmiotem formalnego zatwierdzenia przez Parlament Europejski i Radę w celu wprowadzenia zasad w 2022 r.

We made an important step towards improving #RoadSafety across Europe! New rules on #GeneralSafetyRegulation agreed between EUinstitutions have potential to save thousands of lives. Thank you @rozathun @ro2019eu for your work on this very important new law https://t.co/3D9LTJoV0l pic.twitter.com/gQr0nXIc9s
— Elżbieta Bieńkowska (@EBienkowskaEU) March 26, 2019

Co roku na naszych drogach ginie 25 000 osób. Musimy to zmienić!
Dzięki porozumieniu pomiędzy PE (@rozathun), Rada (@ro2019eu) i KE od 2022 r. wszystkie nowe pojazdy w UE będą obowiązkowo wyposażone w dodatkowe systemy bezpieczeństwa: https://t.co/SznyZrnST0
— Elżbieta Bieńkowska (@EBienkowskaEU) March 26, 2019