Pakiet wynagrodzenia dyrektora generalnego największej linii lotniczej w europie, Michaela O’Leary’ego, wyniósł 3,38 miliona euro, co daje kwotę 9260 euro dziennie. Tak wynika z rocznego sprawozdania Ryanair, z którego możemy się również dowiedzieć, że O’Leary otrzymał premię w wysokości 770 000 euro za swoje wyniki, ponieważ to on nadzorował wzrost przychodów o 6% do 7,6 mld euro w ciągu 12 miesięcy, do końca marca tego roku. W badanym roku liczba pasażerów Ryanair wzrosła o 9% do 142 milionów, podczas gdy dodatkowe koszty i tańsze opłaty przyczyniły się do zmniejszenia zysków przed opodatkowaniem o 35%, do 948 mln euro.
Premia w wysokości 770 000 € nastąpiła po tym, jak szef Ryanair stracił prawie 1 mln EUR premii w 2017/18, po dobrowolnej rezygnacji ze wszystkich bonusów w wyniku niepowodzenia jednego z pilotażowych planów linii. W ciągu 12 miesięcy do końca marca 2019 roku, wynagrodzenie podstawowe O’Leary wyniosło 1,06 mln EUR; wypłata premii w wysokości 770 000 EUR i wynagrodzenie oparte na akcjach w wysokości 1,55 mln EUR. Pakiet wynagrodzeń dla O’Leary w ciągu 12 miesięcy do końca marca stanowi wzrost o 46% w porównaniu z pakietem 2,3 mln EUR w poprzednim roku.
O’Leary podpisał nowy pięcioletni kontrakt rozpoczynający się 1. kwietnia tego roku i ma on wygasnąć 31 lipca 2024 roku. Raport ujawnia, że O’Leary zgodził się na 50% obniżki wynagrodzenia podstawowego (z około 1 mln EUR do 500 000 EUR rocznie) i 50% obniżki, do maksymalnej rocznej premii w wysokości 500 000 EUR. Raport stwierdza, że nowa umowa obejmuje również 10 milionów opcji na akcje, które można zrealizować po cenie 11,12 EUR, jeśli dochód netto Ryanair przekroczy 2 mld EUR w dowolnym roku do 2024. Te ambitne cele w zakresie zysku i ceny akcji oznaczają, że Pan O’Leary „jest w pełni dostosowany i zobowiązuje się do zapewnienia akcjonariuszom najwyższych zysków w ciągu najbliższych 5 lat”.
O’Leary ma 3,9% udziałów w Ryanair, które obecnie mają wartość 416 mln euro. Wartość udziałów Pana O’Leary’ego spadła o 215 mln euro, z 631 mln euro w ubiegłym roku, ponieważ kapitalizacja rynkowa Ryanair zmniejszyła się z 16,2 mld euro do 10,69 mld euro dzisiaj. Łączne wynagrodzenie dla dziewięciu członków zarządu irlandzkiego przewoźnika wyniosło 12,4 mln EUR w ciągu ostatnich 12 miesięcy, do końca marca.
